سرپرست سازمان راهداری گفت: وضعیت نگران کننده در جادههای کشور مواجه هستیم و محاسبات دقیق این است که در نقطهای گیر کردهایم و در جا میزنیم و اگر به دادمان نرسند، وضعیت جادههای کشور بسیار بد میشود. هر کاری که می توانستیم در تئوریها انجام دادیم اما وضعیت مالی بسیار بد است.
سرپرست سازمان راهداری گفت: وضعیت نگران کننده در جادههای کشور مواجه هستیم و محاسبات دقیق این است که در نقطهای گیر کردهایم و در جا میزنیم و اگر به دادمان نرسند، وضعیت جادههای کشور بسیار بد میشود. هر کاری که می توانستیم در تئوریها انجام دادیم اما وضعیت مالی بسیار بد است.
به گزارش جریان نو، رضا اکبری، سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات با بیان اینکه اولویت اول و اصلی ما در سازمان راهداری تخصیص بهینه به کیفی سازی پروژهها است، اظهار داشت: خوشبختانه در برنامه هفتم چند برنامه خوب برای افزایش توان منابع نگهداری از راههای آمده که در تلاش هستیم از این احکام استفاده کنیم.
وی با تاکید بر ضرورت محاسبات استهلاک جادهها گفت: محاسبات استهلاک کامیونهای باری بر روی جادهها انجام شده است و باید از عوارض حمل بار و بارنامه درآمد متناسب برای نگهداری از جادهها داشته باشیم که تا کنون این محاسبات انجام نشده بود.
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه روسازی استاندارد برای نگهداری جادهها به صورت دقیق به دست آمده و به ازای یک کیلومتر پیمایش هزار و ۵۲ تومان هزینه استهلاک حساب شده است، ادامه داد: سال ۱۴۰۲ حدود ۴۰ همت استهلاک محاسبه شده است اما پولی که برای آسفالت جادهها در اختیار داشتیم ۱۵ همت بود. طبق محاسبات انجام شده برای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ حدود ۶۳ همت کسری و استهلاک باقیمانده داریم.
اکبری افزود: وضعیت نگران کننده در جادههای کشور مواجه هستیم و محاسبات دقیق این است که در نقطهای گیر کردهایم و در جا میزنیم و اگر به دادمان نرسند، وضعیت جادههای کشور بسیار بد میشود. هر کاری که می توانستیم در تئوریها انجام دادیم اما وضعیت مالی بسیار بد است
وی گفت: در حال حاضر بر روی آیین نامه اجرایی احکام برنامه کار می کنیم تا منابع را در بخش روکش جاده به دو برابر افزایش دهد.
۱ نظر
با سلام، مگر هر شهری اداره راه نداره که اینهمه چاله چوله و دست انداز یا سرعت گیر های غیر استاندارد وجود داره بهر حال این ادارات بودجه مرمت آسفالت رد دارن چرا به امان خدا رها کرده و موجب خرابی جلوبندی ماشین ها و برخی تصادفات در شب و روزهای بارونی میشوند جوابگو کیست !? مگه ریختن چند فرقون آسفالت در این چاله چقدر هزینه و وقت لازم داره ؟ سری به جاده فیروز کوه حد فاصل فیروز کوه قائمشهر بزنید فاجعه است ، مردم فحش و بد و بیراه میدن از aتا z نظام دور میدان کردکوی و بندر گز همینطور ، دور میدان کردکوی را روکش آسفالت کردن با ۴ مثلن سرعت گیر غیر استاندارد ، سیاه که روزش قابل تشخیص نیست تا برسد به روز بارونی یا شب چرا روی این دست آنجاها با رنگ مشخص نشده که موجب برخورد اتومبیل ها با این موانع نشوند ، وووو توجه کنید لطفن .